مشکلات طراحی پله های سنگی

امروز ، من می خواهم با شما در میان بگذارم که در صورت وجود مشکلات در راه پله های سنگی ، چه موارد احتیاطی و راه حل وجود دارد!

1 ، برای لغو پله ، روش پردازش نوار باند اتخاذ می شود ، و لبه ضخیم ساخته نمی شود ، یا نوار باند گسترده می شود ، و روش پشتیبانی صفحه عمودی تغییر می کند.

مشکل کیفیت افتادن نوار چسب پله مورد توجه طراحان قرار گرفته است. در بسیاری از پروژه های ساختمانی مشاهده می شود که دیگر پله ضخیم نیست.

برای افزایش حس سه بعدی پله ها لبه تخته پله را نچسبانید ، می توانید از پردازش صفحه ضخیم تری استفاده کنید. به عنوان مثال ، برای ساختن تخته های پله بهتر است از تخته های ضخامت 30 میلی متر استفاده کنید تا تخته های ضخامت 20 میلی متر ، تخته های پله سه بعدی شوند و اثر تزئینی پله ها بهتر است.

در صورت ایجاد لبه ضخیم با اتصال ، می توان عرض نوار پیوند با لبه ضخیم شده را با افزودن مقدار زیادی از 20 میلی متر کمتر کرد تا سطح تماس بین نوار اتصال و سطح پایین افزایش یابد پانل ، به منظور افزایش قدرت اتصال نوار باند و پانل.

حالت پشتیبانی را بین صفحه عمودی و صفحه تغییر دهید و اجازه دهید صفحه عمودی مرحله از صفحه در برابر نوار چسب پشتیبانی کند تا از افتادن نوار چسب جلوگیری کند.

2 ، طراحی پله های محکم

از پله های برخی مراکز خرید ، هتل ها و هتل ها به صورت پله های محکم ساخته شده است. این نوع پله ها ضخیم تر و محکم ترند. اگر ارتفاع پله 150 میلی متر باشد ، پله جامد 150 میلی متر است. قدرت تحمل یا مقاومت در برابر ضربه این پله سنگین ، از پنل پله ضخامت 20 میلی متر بسیار قوی تر و ایمن تر است.

شکستن این نوع سنگهای جامد راه پله آسان ، پایدار و محکم نیست و به مردم احساس ضخیم و محکمی می دهد.

3 ، روش سنگ زنی لبه را تغییر دهید ، مورب کوچک + مورب بزرگ.

قسمت فوقانی یک مورب کوچک و قسمت زیرین یک مورب بزرگ است. علاوه بر این ، لبه بالایی لبه کوچک مورب برای کاهش اثر انسداد صفحه پله بر روی عابران پیاده و همچنین اصطکاک و برخورد عابران روی قسمت بالایی پانل پله برداشته می شود ، احتمال آسیب رسیدن به پله کاهش می یابد تابلو

قسمت تحتانی با زاویه 80 درجه صیقل داده می شود ، که همچنین باعث کاهش اثر نیروهای خارجی ، اثر عابران پیاده روی صفحه پله و آسیب صفحه پانل می شود.

شیب داخلی ورق عمودی نه تنها برای افزایش حس سه بعدی و اثر تزئینی است ، بلکه برای کاهش نقش منابع انسانی ، کاهش بار پله ها و تجزیه نیرو به صورت افقی و عمودی است.